5月1日，据TA透露，阿迪达斯已经同意向德甲联赛投资1亿欧元（约合8700万英镑、1.168亿美元）。这一消息已由阿迪达斯公司方面正式确认。此次投资将用于支持德国职业足球前两级联赛的发展，也就是德甲及德乙联赛，共涉及36家成员俱乐部。 根据协议，这笔资金将主要用于支持联赛的整体市场推广战略，并由负责运营两级联赛的德国足球职业联盟执行委员会根据既定协议进行分配。 此外，阿迪达斯此前已与德甲达成协议，将从2026-27赛季开始为德甲和德乙提供比赛用球，原合同持续至2030年。而在此次合作框架下，这一合作期限已被延长至2034年，进一步加深了双方的绑定关系。 德国足球职业联盟主席汉斯-约阿希姆-瓦茨克（曾任多特蒙德CEO）将这一合作称为对德甲具有“重要意义”的举措。他在声明中表示：“阿迪达斯与DFL将共同为德国职业足球的未来发展作出积极贡献。这一融资模式在当前经济环境充满变化的背景下，为德甲和德乙的成长提供了重要选择。这不仅是足球领域的信号，也体现了双方以持续发展为核心目标的共同愿景。” 阿迪达斯首席执行官比约恩-古尔登同样表达了乐观态度，并强调公司与德国足球之间长期以来的紧密联系。他表示：“正因为如此，我们致力于通过创新、可靠性以及长期承诺，在场内外积极参与塑造德甲和德乙的未来。” 需要明确的是，这1亿欧元并不会用于支持俱乐部转会市场上的支出或引援操作。相反，这笔资金的核心用途在于推动长期发展项目，从而帮助联赛及其俱乐部在国际舞台上获得更强的竞争力。 足球无疑是德国最受欢迎的运动，这一点也体现在德甲国内转播合同的价值上——其规模在欧洲仅次于英格兰足球超级联赛。然而，尽管国内市场强劲，德甲在国际扩张方面却面临挑战。 原因在于，德甲缺乏像英超那样数量庞大的超级球星，同时其产品价值更多建立在地域文化和现场氛围之上。这使得其在全球市场的吸引力相对有限。 为了解决这一问题，DFL此前已经对愿意参与海外巡回赛的俱乐部提供补贴。但由于巡回成本较高、以及在主要市场中面临激烈竞争，许多俱乐部对此持谨慎态度，参与意愿并不强烈。 例如，拜仁慕尼黑长期坚持海外巡回，在亚洲和北美拥有庞大的球迷基础；而多特蒙德也经常参与国际友谊赛。但整体而言，德甲俱乐部在全球范围内的吸引力仍难与英超豪门相提并论，财力支持也存在差距。因此，从战略角度来看，将资源投入国际化发展，风险更高、回报周期更长。 此次投资虽无法彻底解决这些结构性问题，但将用于创造更多激励机制，并加强围绕本土比赛的国际推广活动，从而提升德甲作为品牌的全球影响力。 从合作对象来看，这一选择颇具合理性。阿迪达斯不仅是一家德国企业，同时也是一家在全球范围内具有广泛影响力的跨国公司，对国际市场有着深刻理解。 目前，阿迪达斯持有拜仁慕尼黑8.33%的股份，是该俱乐部的长期赞助商。同时，它还为包括法兰克福、汉堡以及沙尔克04在内的多家德国俱乐部提供装备赞助。 值得注意的是，在过去70年中，阿迪达斯一直是德国国家队的装备供应商。但这一长期合作将在2027年结束，届时耐克将接替其位置，开启为期七年的新合同，这一变化在德国国内曾引发广泛争议。 因此，此次投资也可以被视为阿迪达斯在德国足球领域重新布局的重要一步，通过支持联赛与俱乐部，延续其在本土足球体系中的影响力。 尽管合作前景被普遍看好，但外界的反应并不会完全积极。德国球迷长期以来对商业化持高度警惕态度，这种情绪在过去已有体现。 2023年，DFL曾计划将部分媒体与营销权出售给私募股权投资机构。尽管该提案在俱乐部层面获得通过，但最终在球迷的强烈反对下被迫搁置。 当时，球迷通过多种方式表达抗议，例如向球场内投掷网球等物品，甚至导致比赛中断。持续的抗议最终迫使联盟放弃该投资计划。 相比之下，阿迪达斯作为传统合作伙伴，显然比私募资本更容易被接受。但即便如此，仍有部分球迷会对这一合作持观望甚至怀疑态度。 尤其是考虑到此前被否决的投资计划，在目标上与此次合作存在相似之处——都是为了推动国际化发展和基础设施提升。因此，在短期内，这项合作仍可能遭遇来自传统球迷群体的不信任。
